 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 
Fotografie zo zastavenia v Čereňanoch nájdete vo fotogalérii. 3.7.2010 Fotografie z prejazdu trasy akcie VIII. BOJNICKA VETERAN PARTY - VETRAN CAR PARADE 2010 nájdete vo fotogalérii. 3.7.2010 Fotografie zo štartu akcie VIII. BOJNICKA VETERAN PARTY - VETRAN CAR PARADE 2010 nájdete vo fotogalérii. 19.6.2010 Fotografie z cieľa akcie VIII. BOJNICKA VETERAN PARTY - VETERAN CAR PARADE 2010 nájdete vo fotogalérii. 19.6.2010 Video z akcie VII. BOJNICKA VETERAN PARTY - DAK KIABA VETERAN CAR PARADE 2009 8.6.2009 Fotografie z akcie VII. BOJNICKA VETERAN PARTY - DAK KIABA VETERAN CAR PARADE 2009 nájdete vo fotogalérii. 7.6.2009 |
 Historické vozidlo je mechanicky pohaňané vozidlo, ktorého vek je minimálne 30 rokov, je v historicky korektnom stave a je v ňom udržiavané, ktoré nie je používané k dennému transportu, a ktoré je vzhľadom k svojmu veku a historickému pôvodu hodné zachovania. Táto definícia znamená podvihnutie veku v kategórii G na vek 30 rokov. V platnosť vchádza táto definícia od roku 2010. Informácie pre žiadateľov o testáciu historického vozidla Vozidlo musí byť na testovanie pripravené, čisté (aj zospodu), kompletné, identifikačné (výrobné) čísla viditeľné. K vozidlu je potrebné priniesť kópiu o nadobudnutí (pre ZEČ), technické údaje, technický preukaz, OEV keď vozidlo má EČ, prípadne iné doklady. Technické údaje uvedené v žiadosti je potrebné doplniť o údaje: pohotovostná hmotnosť, užitočná hmotnosť, celková hmotnosť, výkon pri otáčkach, maximálna rýchlosť, spotreba paliva, rozmer ráfov, elektrické napätie, ukostrený pól. Poznámka - upozornenie : V zmysle novely 405/2000 Z.z. zákona 315/96 Z.z.. je historické vozidlo definované ako vozidlo majúce najmenej 25 rokov, uchovávané a udržiavané v historicky správnom stave, nie je určené na každodenné používanie... atď. Neznamená to, že každé vozidlo staršie ako 25 rokov je automaticky historickým, ale je to vozidlo, ktoré je v historicky správnom stave. Historicky správny stav - viď. technický kódex FIVA - v stave ako bolo expedované výrobcom pre verejnosť. To značí nové, nepoškodené, nezodraté, neopotrebované, s nepoškodeným lakovaním, čalúnením, s úplnou výbavou a i. Túto skutočnosť skúma testovacia komisia, tzn. nakoľko sa testované vozidlo približuje pôvodnému stavu ako v dobe výroby.
Členom sa rozumie člen klubu, ktorý je registrovaný v Asociácií historických vozidiel alebo v Združení zberateľov historických vozidiel SR, ktorý predloží platný členský preukaz. V prípade neúplných údajov o vozidle, resp. nesprávnych údajov, komisia tieto môže doplniť alebo zistiť. Príplatok 500,- Sk za doplnenie, 1.000,-Sk za zisťovanie údajov. Poplatok za testovanie sa uhradí na mieste v hotovosti pred začiatkom testovania vozidla. Platnosť testovania (platnosť preukazu)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
